मोटरसाइकिल का फ्रंट विंडशील्ड जितना संभव हो उतना ऊंचा नहीं है, हालांकि एक उच्च विंडशील्ड प्रभाव बेहतर होगा, लेकिन इससे होने वाले नुकसान भी अपेक्षाकृत बड़े हैं, इसलिए फ्रंट विंडशील्ड को बहुत अधिक होने की आवश्यकता नहीं है, यह उपयुक्त होना चाहिए।

मोटरसाइकिल के फ्रंट विंडशील्ड में निम्नलिखित कार्य हैं

1. मोटरसाइकिल विंडशील के लिए, इसका विंडशील्ड प्रभाव स्वयं स्पष्ट है।साथ और बिना बिल्कुल दो अलग-अलग अनुभव हैं।वाहन चलाते समय इसके अस्तित्व के कारण, चालक की छाती की स्थिति प्राकृतिक हवा के नुकसान से बच सकती है।

2. मोड़।मोटरसाइकिल के फ्रंट विंडशील्ड का एक और बहुत महत्वपूर्ण कार्य डायवर्जन है।यह वाहन के ड्राइविंग प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, वाहन के नियंत्रण प्रदर्शन में सुधार कर सकता है और वाहन को अधिक स्थिर बना सकता है।

3. सजावट, उदाहरण के लिए, ऊपर की तस्वीर में इस कार का "विंडशील्ड" एक सजावट कार्य है।इसका मूल्य वर्तमान भाग को कम खाली दिखाना है।इसके विंडशील्ड प्रभाव और मोड़ने की क्षमता के लिए, मूल रूप से कुछ भी नहीं है।महत्वपूर्ण भूमिका।चूंकि विंडशील्ड न केवल एक विंडशील्ड फ़ंक्शन है, इसका आकार वास्तविक उपयोग में उपयुक्त होना चाहिए, अन्यथा यह न केवल उपस्थिति को प्रभावित करेगा, बल्कि वाहन की ड्राइविंग स्थिरता को भी प्रभावित करेगा।कुछ सुरक्षा जोखिम होंगे।

उदाहरण के लिए, यदि स्थापना बहुत अधिक है, तो यह दृष्टि की रेखा को अवरुद्ध कर देगी, जिससे चालक और यात्रियों को चकाचौंध महसूस होगी।और क्योंकि विंडशील्ड क्षेत्र बहुत बड़ा है, यह वाहन के ड्राइविंग प्रतिरोध को बढ़ा देगा।यह न केवल बिजली को प्रभावित करेगा, बल्कि ईंधन की खपत को भी प्रभावित करेगा, और यहां तक ​​कि कभी-कभी हवा की दिशा के कारण वाहन पलट जाएगा, इसलिए मोटरसाइकिल की सामने वाली विंडशील्ड को बहुत अधिक या बहुत बड़ी स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है।

मूल कार डिजाइन मानक के अनुसार, छाती को अवरुद्ध किया जा सकता है, और पूरे स्थापना कोण को कार के पीछे की ओर झुकना चाहिए, ताकि हवा के प्रतिरोध को कम किया जा सके, और सबसे बुनियादी विंडशील्ड प्रभाव की भी गारंटी दी जा सके।

कुल मिलाकर, वाहन की बाद की स्थापना वाहन के संचालन और शक्ति प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना की जानी चाहिए।अन्यथा, इसे स्थापित करना आवश्यक नहीं है, इसलिए अतिरिक्त सामान का यथोचित उपयोग किया जाना चाहिए।

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